JAKARTA – Persaingan skutik bongsor di dalam Indonesia makin panas! Honda PCX 160 baru sekadar meluncur dengan desain juga fasilitas baru, siap menantang Yamaha Nmax Turbo yang digunakan sudah ada lebih besar dulu nongol. Kira-kira, mana yang digunakan tambahan oke? Yuk, kita bedah!
Honda PCX 160: Tampang Baru, Fitur Makin Komplet
Honda PCX 160 tampil lebih tinggi sporty serta elegan. Desainnya minimalis tapi berkelas, lampu-lampunya sudah ada full LED, juga ada handlebar cover yang bikin makin kece.
Fitur unggulannya? Ada Honda Roadsync pada tipe RoadSync yang bisa jadi koneksi ke smartphone. Jadi, mampu pakai navigasi, telpon, dengerin musik, baca pesan, bahkan pakai perintah suara!
Fitur lainnya juga tidak ada kalah canggih, ada Pass Beam Switch, panel meter TFT 5 inci dengan mode siang serta malam, lalu suspensi belakang subtank. Pokoknya, Honda PCX 160 makin nyaman lalu praktis!
Yamaha Nmax Turbo: Performa Gahar, Teknologi Mumpuni
Yamaha Nmax Turbo mempunyai desainnya gagah kemudian modern, pakai lampu depan dual projector full LED yang mana terang benderang.
Nmax Turbo berbeda serta menonjol sebab teknologi YECVT yang tersebut bikin akselerasi lebih tinggi halus dan juga irit substansi bakar. Ada juga Riding Mode dengan dua pilihan: T-Mode buat pada di kota lalu S-Mode buat turing.
Mesin Bertenaga
Kedua skutik ini sama-sama pakai mesin bertenaga. Honda PCX 160 pakai mesin 160cc dengan tenaga 11,8 kW, sedangkan Nmax Turbo pakai mesin 155cc dengan tenaga 11,3 kW. Performanya mantap buat diajak berkendara di area berbagai kondisi.
Harga: Mana yang tersebut Lebih Terjangkau?
Nah, ini beliau yang dimaksud penting! Honda PCX 160 dijual mulai dari Rp33 jutaan untuk tipe CBS, Rp37 jutaan untuk tipe ABS, serta Rp40 jutaan untuk tipe RoadSync.
Sedangkan Yamaha Nmax Turbo punya banyak varian, mulai dari Rp32 jutaan untuk tipe Neo, sampai Rp45 jutaan untuk tipe Turbo Techmax Ultimate.
Jadi, Pilih Mana?
Kedua skutik ini punya kelebihan masing-masing. Honda PCX 160 unggulan dalam layanan lalu kenyamanan, sedangkan Yamaha Nmax Turbo menonjolkan performa juga teknologi.
Pilihan terbaik tergantung permintaan dan juga budget. Yang jelas, kedua skutik ini siap memberikan pengalaman berkendara yang tersebut menyenangkan dan juga membanggakan!
Berikut perbandingan spesifikasi New Honda PCX 160 lalu Yamaha Nmax Turbo:
New Honda PCX 160
Desain Sporty juga elegan, minimalis, lampu full LED, handlebar cover
Mesin 160cc, 4 katup, eSP+, berpendingin cairan, 11,8 kW, 14,7 Nm
Transmisi CVT
Honda RoadSync (tipe RoadSync), Pass Beam Switch, panel meter TFT 5 inci, suspensi belakang subtank
Honda Smart Key System, Anti-Theft Alarm, Answer Back System
Kapasitas Bagasi 30 liter
Kapasitas Tangki 8,1 liter
Yamaha Nmax Turbo
Gagah juga modern, lampu depan dual projector full LED
Mesin 155cc, Blue Core, VVA, berpendingin cairan, 11,3 kW, 14,2 Nm
Transmisi YECVT
Riding Mode (T-Mode kemudian S-Mode), Multi-Infotainment Display, joystick pada setang
Smart Key System, Immobilizer
Kapasitas Bagasi 23,3 liter
Kapasitas Tangki7,1 liter
Kesimpulan:
Performa: Di berhadapan dengan kertas, Honda PCX 160 sedikit lebih tinggi unggul di hal tenaga dan juga torsi.
Fitur: Kedua motor menawarkan fitur-fitur modern. PCX 160 unggul dengan Honda RoadSync, sedangkan Nmax Turbo punya YECVT lalu Riding Mode.
nnya?
Harga: Nmax Turbo mempunyai varian yang mana lebih besar berbagai dengan rentang biaya yang tersebut lebih tinggi luas, sementara PCX 160 lebih lanjut fokus pada tiga varian.
New Honda PCX160 hadir pada 3 tipe yaitu CBS, ABS, lalu RoadSync. Tipe CBS dipasarkan Rp33.750.000. Pada tipe ABS dijual nilai tukar Rp37.350.000. Sedangkan tipe tertingginya, yaitu RoadSync dengan nilai tukar Rp40.350.000. Harga yang disebutkan berstatus on the road (OTR) Jakarta.
Sedangkan Nmax terbaru miliki varian yang lebih tinggi lengkap, yakni Neo yang digunakan dijual Rp32.855.000, Neo S Version dipasarkan Rp33.855 juta, Nmax Turbo Rp37.905.000, Nmax Turbo Techmacx Rp43.405.000, serta tipe tertinggi Nmax Turbo Techmax Ultimate Rp45.405.000. Harga yang disebutkan berstatusOTRJakarta.
