Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mana miliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tak membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang mana lebih lanjut terjangkau, kebangkitan RSV1000 tak dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang tersebut menawarkan tenaga lebih tinggi kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang tersebut sebanding dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 lalu R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap sepeda gowes motor sport yang digunakan lebih besar hemat biaya kemudian tambahan praktis. Saat ini, Aprilia tidaklah menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang mana identik selain RS 660 kemudian Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru oleh sebab itu sistem V-Twin 60 derajat yang digunakan sebelumnya tiada lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia memiliki kerja mirip erat dengan Zonsen dalam China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang mana sulit mengingat Zonsen baru-baru ini sudah pernah memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah pernah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang digunakan ditemukan di area Shiver 900. Hal ini dicapai hanya sekali dengan melanjutkan langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.