LOMBOK – Kunci Penting sukses trio Ducati bisa podium dalam sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tiada lepas dari performa mesin yang mana di dalam gunakan oleh peserta balap mereka. Terutama pada material lubricant atau oli yang dimaksud dalam gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi di tempat melawan kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih identik dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih banyak dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya sanggup mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga dalam topang oleh performa dari lubricant yang mana terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse telah sejak lama dari tahun 1999 pada waktu MotoGP era pertama yang tersebut terus di area lakukan riset kemudian pengembangan untuk mencari formula lubricant yang digunakan pass untuk pebalap di tempat situasi yang digunakan ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang digunakan kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang mana tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test dan juga trail itu terang Arie menjadi hal yang sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang berkualitas yang digunakan mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi mereka dengan performa yang mana dia harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang digunakan di area kembangkan oleh Ducati kemudian Shell sehingga ketika ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak hanya saja motor yang mumpuni, pelumas dengan adiktif yang tersebut cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang dimaksud diapakai di tempat motor-motor Ducati, termasuk untuk atlet sepeda Francesco Bagnaia.
Tak hanya saja untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 pada kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya di tempat Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga miliki stabilitas oksidasi 46% lebih besar baik untuk masa pakai serta performa pelumas satu setengah kali lebih banyak lama.
“Untuk pada waktu ini jenis lubricant kita telah dilakukan disesuaikan dengan keperluan bursa lalu pubrikan motor yang digunakan cendrung kapasitas lubricant tambahan kecil serta tanah lama” lanjut Arie
