MILAN – Ducati Panigale V2 (2025) telah dilakukan diluncurkan, menyusul pengumuman mesin baru V2 beberapa hari lalu.
Model Ducati Streetfighter V2 (2025) yang menampilkan mesin baru juga sudah pernah diresmikan pada waktu yang tersebut sama, jadi silakan klik tautan pada melawan untuk mempelajarinya lebih lanjut lanjut.
Panigale V2 baru mempunyai tampilan yang digunakan mirip dengan Panigale V4 baru yang dimaksud diresmikan belum lama ini, termasuk lengan ayun dua sisi baru, meskipun sayapnya bukan lebih besar besar.
Mesin 890cc V2 (90º V-Twin) benar-benar baru, namun tenaganya berkurang dibandingkan mesin Superquardo V2 sebelumnya. Sekarang memunculkan 120hp lalu 93,6Nm dibandingkan dengan 148hp juga 104,4Nm.
Paket sistem pembuangan balap membebaskan 126hp dan juga menghurangi bobot hingga 4,5kg.
Namun, mesin baru ini tampaknya kembali ke penyaluran tenaga V-Twin tradisional yang mana lebih besar mudah dikelola dengan menghasilkan kembali 70% torsi puncaknya pada 3.000 RPM, dibandingkan pada RPM yang mana lebih lanjut tinggi.
Mesinnya sangat ringan, hanya saja berbobot 54,5kg, lebih banyak ringan 9,4kg dibandingkan mesin lama.
Ada pula rangka ‘monocoque’ baru yang mana bobotnya belaka 4kg.
Hasilnya, Panigale V2 baru cuma berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) serta merupakan Panigale paling ringan.
Oleh akibat itu, bobot yang tersebut lebih besar rendah berkontribusi pada motor yang tetap saja cepat, dengan peserta balap penguji Davide Stirpe mencatatkan waktu belaka 0,2 detik lebih tinggi lambat dari Panigale V2 lama di dalam Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi kemudian monoshock Kayaba yang tersebut dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins lalu monoshock. Ia juga menerima elemen penyimpan daya lithium-ion.
