Jakarta – Merawat motor sebenarnya cukup mudah, namun banyak kali diabaikan oleh sejumlah khalayak akibat kesibukan sehari-hari. Padahal, memeriksa kondisi motor secara rutin sangat penting untuk merawat performanya masih optimal.
Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi pada motor, satu di antaranya pembaruan pada desain kemudian sistem material bakar yang digunakan pada saat ini dilengkapi teknologi injeksi, perawatan motor dengan sistem injeksi harus direalisasikan dengan benar untuk menjaga dari kerusakan yang dimaksud cepat.
Lantas, bagaimana tips merawat motor injeksi ?
1. Rawat pompa material bakar
Pompa substansi bakar injeksi mempunyai peran penting pada kinerja mesin motor sebab bertanggung jawab untuk mengatur suplai unsur bakar ke mesin. Perawatan pompa ini biasanya dilaksanakan setelahnya kendaraan menempuh jarak 5000 kilometer.
Cara merawat pompa materi bakar adalah dengan menyalakan mesin dan juga mendengarkan dengan seksama apakah terdengar ucapan mendesis dari di tangki bensin. Jika ada pernyataan mendesis, itu menandakan Filter Fuel Pump tergantung. Merawat filter yang digunakan tergantung cukup mudah, yaitu dengan menguras tangki bensin juga kemudian mengisinya kembali hingga penuh. Hal ini akan menghasilkan filter berfungsi dengan baik kembali.
2. Bersihkan selang saluran unsur bakar
Injektor berfungsi untuk memompa material bakar ke mesin dengan tekanan tinggi, sehingga mesin dapat menciptakan tenaga yang digunakan optimal namun tetap hemat material bakar. Proses pemompaan ini diatur secara otomatis oleh perangkat yang digunakan disebut Electronic Control Unit (ECU). Sistem kerja ECU inilah yang digunakan mempengaruhi efisiensi konsumsi material bakar motor. Performa ECU didukung oleh selang materi bakar, namun pengaplikasian motor secara rutin dapat menyebabkan selang tersumbat oleh timbal dari material bakar.
Timbal substansi bakar terbentuk lantaran bensin mengandung timbal pada jumlah total yang digunakan bervariasi, dengan substansi bakar beroktan rendah biasanya mengandung lebih lanjut sejumlah timbal. Untuk menghindari penyumbatan, sebaiknya Anda rutin memeriksa selang materi bakar agar motor tidaklah mogok pada jalan.
3. Menggunakan unsur bakar dengan oktan tinggi
Menggunakan materi bakar dengan oktan 90 ke melawan merupakan salah satu cara paling simpel untuk merawat motor injeksi. Bahan bakar beroktan besar membantu serangkaian pembakaran pada di mesin berubah menjadi lebih banyak sempurna. Hindari penyelenggaraan substansi bakar berkualitas rendah, akibat hal yang dimaksud dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin.
4. Merawat busi juga filter udara
Busi berfungsi sebagai pemantik api yang digunakan krusial pada proses pembakaran mesin. Karena itu, pengecekan busi secara rutin sangat penting untuk melakukan konfirmasi pembakaran berjalan optimal. Jika busi mengalami kerusakan, pembakaran ke mesin berubah menjadi tiada sempurna, sehingga tenaga mesin berkurang lalu motor tak dapat menyala. Apabila busi bukan lagi memunculkan percikan api yang digunakan maksimal, sebaiknya segera ganti dengan busi yang digunakan baru.
Untuk urusan filter udara, sebaiknya bersihkan setiap kali servis atau pasca pemakaian 2.000 km dengan cara melepas filter udara, kemudian menyemprotnya dengan angin bertekanan tinggi. Dengan begitu filter udara akan kembali bersih lalu siap untuk digunakan kembali.
5. Memeriksa status aki
Letak manual starter yang digunakan agak ke belakang membuatnya sedikit sulit digunakan sendiri. Oleh lantaran itu, motor dengan teknologi injeksi ini sangat bergantung pada aki untuk menghidupkan mesinnya. Pastikan aki motor Anda di kondisi baik agar tidak ada mengalami kesulitan ketika menyalakan mesin.
6. Melakukan servis motor secara berkala pada bengkel resmi
Sama seperti perawatan motor konvensional, motor injeksi juga memerlukan servis rutin. Selama servis berkala, biasanya pengecekan ECU juga dilakukan, sehingga memudahkan bagi Anda yang tersebut bukan terlalu paham tentang mesin. Servis rutin ini umumnya direalisasikan setiap 3 bulan sekali atau berdasarkan jarak tempuh yang mana telah dicapai.
WAHANA HONDA | ASTRA MOTOR
Sejarah Sepeda Motor: Mengenang 138 Tahun Perkenalan Pertama oleh Gottlieb Daimler
Artikel ini disadur dari Tips Merawat Motor Injeksi
